いつもフォルクスワーゲン山形中央のブログをご覧いただきありがとうございます。

サービススタッフの松田です。

とても悲しいお知らせがあります。

今年はサバが大不漁だそうです。

サバの記録的な大不漁を受けて、サバ缶の価格上昇や出荷停止などが発表され、

"サバ缶ショック"が広がっているようです。

一年を通してもっぱらサバ缶を愛食している私にとって、とてもとても深刻な悩みです。

サバ缶に限らず、食品や電化製品、そして光熱費などあらゆるものが値上げし、家計を圧迫していますが、

なんとタイヤメーカー各社が、4月からのタイヤ価格改定を発表しています。

コロナウィルスの蔓延やロシア・ウクライナ問題による世界情勢の悪化による、

原材料・原油価格の高騰と生産供給に関わるエネルギー費の高騰が価格改定の主な理由となっています。

平均で6％から8％の値上げとなりますので、タイヤの購入ををご検討の方は、値上げ前の購入がお得です！

ドライバーの走る・曲がる・止まるの意志を直接路面に伝えるのがタイヤです。

フォルクスワーゲン認定タイヤは、難易度の高い開発工程をクリアした上で、

すべての分野において徹底して高い総合性能を持つトータルバランスと、

フォルクスワーゲン車のキャラクターに忠実で安全な高性能が特長です。

安全性を大きく左右するタイヤの溝の深さ

濡れた路面を夏タイヤで100km/hで走行しブレーキをかけてから止まるまでの距離を比較。

タイヤの溝が浅くなると、濡れた路面で水を排出する性能が下がることで滑りやすくなり、

非常に危険です。

溝が浅くなったタイヤ（例：残り溝1.6mm）を装着した車は、ブレーキを踏んでから停車

するまでの距離が、新品タイヤを装着した車と比べて約16mも伸びてしまい、

思い通りの運転ができません。

車に乗る前にタイヤの状態をチェックしましょう。

タイヤを確認して、一つでも当てはまったら点検をおすすめします。

　□ 残り溝が3mm以下またはスリップサインまで摩耗している

　□ 接地面またはサイド部分に傷やひび割れ、亀裂がある

　□ サイド部分に膨らみがある

　□ センター部分の摩耗、ショルダー部分の摩耗などが見られる

価格や性能など、お客様の好みに合わせて選ぶことができます。

フォルクスワーゲン推奨タイヤは、数あるタイヤの中からフォルクスワーゲン各モデルの

特性に最もマッチするタイヤを選んでいます。

環境性能をはじめ、静粛性、耐久性、スポーツ性能など、お客様の好みに合わせて

選ぶことができます。

3月に入ると、値上げ前の駆け込み需要による在庫の欠品も考えられます。

サイズによっては納期がかかり、値上げ前に間に合わない場合もございますので、

タイヤの購入をご検討の方は、ぜひお早めにご検討ください。

お気軽にご相談ください。