Staff Blog
スタッフブログ
好評のID.4、電気自動車のこんなことろがポイント! ボンネットを開けると、流石にエンジンなし! 矢印にあるボックスは何?? 実はエアコンのユニットです。 通常ならば車内のダッシュボードにあるものを、従来のエンジンルーム内に取付されているのです。 その恩恵が、車内フロントの足元のスペースです。 エアコンユニットがなくなった分、足元が広い広い広?い!! また、エンジンルームの中には何か不思議な棒が・・・ これは電気で一番大切なバッテリーの管理をコントロールするためのロールスクリーンというものです。 まさしく文字の通りロールするスクリーン。 これによってもバッテリーの温度をコントロールしているのです。 運が良ければロールスクリーンが動いていることろを見れますよ!
好評のID.4、電気自動車のこんなことろがポイント! ボンネットを開けると、流石にエンジンなし! 矢印にあるボックスは何?? 実はエアコンのユニットです。 通常ならば車内のダッシュボードにあるものを、従来のエンジンルーム内に取付されているのです。 その恩恵が、車内フロントの足元のスペースです。 エアコンユニットがなくなった分、足元が広い広い広?い!! また、エンジンルームの中には何か不思議な棒が・・・ これは電気で一番大切なバッテリーの管理をコントロールするためのロールスクリーンというものです。 まさしく文字の通りロールするスクリーン。 これによってもバッテリーの温度をコントロールしているのです。 運が良ければロールスクリーンが動いていることろを見れますよ!

こんにちは! これから台風など多くなってくる時期ですね! 台風が接近しており天候がすぐれない状態ですので外出の際は気を付けて下さい さて、8代目GOLFとT-Rocの運転席まわりを見てみましょう! 8代目GOLFはスイッチが減りタッチパネルとなりました。 スイッチは【スタート&ストップ】【ハザードランプ】【パーキング】のみ! その他はタッチもしくはインフォテイメントシステム内で操作 シフトノブもつまんで操作 マイナーチェンジをしたT-Rocは今までの操作方法を残しつつタッチパネルを使用! こちらもスイッチは減りましたが 【スタート&ストップ】【ハザードランプ】 【ダイヤル式のライト操作】 【タッチパネルのエアコン操作】 シフトノブも大きくしっかり握れるタイプです インフォテイメントシステムモニターも大きく見やすいです 実際に比較してみて下さい
こんにちは! これから台風など多くなってくる時期ですね! 台風が接近しており天候がすぐれない状態ですので外出の際は気を付けて下さい さて、8代目GOLFとT-Rocの運転席まわりを見てみましょう! 8代目GOLFはスイッチが減りタッチパネルとなりました。 スイッチは【スタート&ストップ】【ハザードランプ】【パーキング】のみ! その他はタッチもしくはインフォテイメントシステム内で操作 シフトノブもつまんで操作 マイナーチェンジをしたT-Rocは今までの操作方法を残しつつタッチパネルを使用! こちらもスイッチは減りましたが 【スタート&ストップ】【ハザードランプ】 【ダイヤル式のライト操作】 【タッチパネルのエアコン操作】 シフトノブも大きくしっかり握れるタイプです インフォテイメントシステムモニターも大きく見やすいです 実際に比較してみて下さい

自動車を見ると、左右対象になっていると思われがちですが、 実は左右のドアミラーの角度が微妙に異なっていることにお気づきですか。 実は安全な視界を確保をするため、左右のドアミラーの角度を各モデルごとに調整しています。 フォルクスワーゲンにおいて国内で販売されているモデルは右ハンドルとなりますが、 当然、左ハンドルは右ハンドルと異なったサイドミラーの角度で調整されています。 では、サイドミラーの角度調整によって、クルマを真横から見てみると、どんな違いがあるのでしょうか。 計測はフロントタイヤセンター部分からサイドミラーまでの長さを左右計測してみます。 Golf8の場合、運転席側は755mmに対して、助手席側は775mm。 実に2cmの長さの違いがあります。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓  ↓↓↓↓↓↓↓↓↓  ↓↓↓↓↓↓↓↓↓ また他のモデルでもお調べしてみました。 Poloの場合、運転席側は720mmに対して、助手席側は740mm(±2cm) Tiguanの場合は、運転席765mmに対して、助手席は790mm(±2.5cm) Arteonの場合は、運転席815mmに対して、助手席は830mm(±1.5cm) 展示車をよーく見ると新しい発見が出てくると思います。 是非、VW豊玉のショールームへお越しください。
自動車を見ると、左右対象になっていると思われがちですが、 実は左右のドアミラーの角度が微妙に異なっていることにお気づきですか。 実は安全な視界を確保をするため、左右のドアミラーの角度を各モデルごとに調整しています。 フォルクスワーゲンにおいて国内で販売されているモデルは右ハンドルとなりますが、 当然、左ハンドルは右ハンドルと異なったサイドミラーの角度で調整されています。 では、サイドミラーの角度調整によって、クルマを真横から見てみると、どんな違いがあるのでしょうか。 計測はフロントタイヤセンター部分からサイドミラーまでの長さを左右計測してみます。 Golf8の場合、運転席側は755mmに対して、助手席側は775mm。 実に2cmの長さの違いがあります。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓  ↓↓↓↓↓↓↓↓↓  ↓↓↓↓↓↓↓↓↓ また他のモデルでもお調べしてみました。 Poloの場合、運転席側は720mmに対して、助手席側は740mm(±2cm) Tiguanの場合は、運転席765mmに対して、助手席は790mm(±2.5cm) Arteonの場合は、運転席815mmに対して、助手席は830mm(±1.5cm) 展示車をよーく見ると新しい発見が出てくると思います。 是非、VW豊玉のショールームへお越しください。

フォルクスワーゲンBセグメントで人気のPOLOとT-CROSS 比べてみてください! 実車は店頭で
フォルクスワーゲンBセグメントで人気のPOLOとT-CROSS 比べてみてください! 実車は店頭で

こんばんは! 最近、夏に向けて筋トレを頑張っております! ちなみに、2022年の夏は楽しみが増えそうですね! 間違い探し!シリーズ2! 今回はGOLFですよ どこが違うでしょうか 探してみてね
こんばんは! 最近、夏に向けて筋トレを頑張っております! ちなみに、2022年の夏は楽しみが増えそうですね! 間違い探し!シリーズ2! 今回はGOLFですよ どこが違うでしょうか 探してみてね

車内に乗る際、何気なく見ているダッシュボード。 普段から気にして見ることはありませんが、実はダッシュボードはエネルギーを効果的に吸収するクラッシュパッドで覆われています。 よーく見ると角を持たない構造になっています。 衝撃により鋭角的にかつ、細かく破砕されないようにコーティングを接すことで、二次災害の危険は低減させています。 脇役のダッシュボードにも様々な工夫がされているのですね!
車内に乗る際、何気なく見ているダッシュボード。 普段から気にして見ることはありませんが、実はダッシュボードはエネルギーを効果的に吸収するクラッシュパッドで覆われています。 よーく見ると角を持たない構造になっています。 衝撃により鋭角的にかつ、細かく破砕されないようにコーティングを接すことで、二次災害の危険は低減させています。 脇役のダッシュボードにも様々な工夫がされているのですね!

1  2  3  4  5