冷たい風が吹く寒い日がまだまだ続いておりますが 皆様、体調など崩されてはいませんか　 また寒波の影響で更なる寒さがやってくるようなので、 お鍋などで身体を温めてお過ごしくださいね　　　　   さて、今回はお店で起きた珍事件をご紹介したいと思います　 先日、なんとショールームのガラスに小鳥が衝突するという事件が起きました　　 当店のショールームは全面ガラス張りになっているため、たまに鳥が気付かずに 衝突することがあります　　   今回は可愛いメジロが２羽衝突して下に落ちてしまい、　 動けないようだったので段ボールに入れて様子を見ていました。　       コロコロとした小さな体のおかげか、特に怪我もなかったようなのでひと安心　　　 何が起きたのか分らない様子でボーっとする姿がとても可愛かったです　　　　   しばらくすると２羽とも元気に飛び立って行きました　　         もしかするとショールームの中にある展示車を観に来てくれたのでしょうか？　 まだ小さく子供のようだったので、 大きく育って次は衝突しないように遊びに来てほしいですね　　  

  皆様、先日の大雪は大丈夫でしたか？　 とても首都圏とは思えないような雪国みたいな景色になりましたね　　 駅まで帰る途中に坂を登れない車も多く見まして、スタットレスタイヤや チェーンの重要性を改めて認識しました。　   さて、今回はスカイツリーへ行ってきたお話をしたいと思います　 平日だったのですがかなり混んでいて、展望エレベーターには 待たずに乗ることは出来たのですが特別展望台行きのエレベーターは 乗るのになんと４０分も程かかりました。　　   残念ながら天気があまり良くなく曇っていましたが、 周りの建物が小さく見えるのは圧巻の風景で待った価値はあったなと感じました　           帰りにソラマチで買い物をして、帰るころには空も暗く、小雨も降り出す天気でしたが ライトアップされたスカイツリーが雨に霞み幻想的でした　           ぜひ皆様も夜のドライブがてらにライトアップされたスカイツリーを観に行ってはいかがでしょう  か　

    明けましておめでとうございます　　 今年も昨年同様、変わらぬご愛顧のほどよろしくお願い致します。　     さて、今年の２０１３年はフォルクスワーゲンにとって日本上陸６０周年という アニバーサリーイヤーです　　　   フォルクスワーゲン日本上陸の歴史は、１９５３年に初代ビートルとトランスポーターと呼ばれる ２台の車を正規輸入したことに始まります。 時代は高度経済成長期の真っただ中で、自動車というものが身近な存在になると共に、 フォルクスワーゲンはより一層注目を集めることになりました　　　   更に１９７５年のゴルフのデビューにて、フォルクスワーゲンの国内での人気は 不動のものとなっていきました　 大人４人がゆったり乗れて、積載性も良く、ドイツのアウトバーン仕込みの高速安定性を備えた この車は、まさにフォルクスワーゲンのアイデンティティーを受け継いだ車となっています　　　   その結果、昨年の２０１２年には１３年連続で輸入車Ｎｏ１を達成致しました　　　   これを記念して、ただいまアクセサリー購入支援や、特別低金利など大変お買い得なキャンペーン を実施中です　　　　 詳しくは店頭にてご案内させて頂きます。 ショールームにて皆様のご来場をお待ちしております　

    クリスマスも終わり、あと５日でお正月ですね　　 世間ではもう大掃除をしている家庭も多いのではないでしょうか　　　　　 やはり大掃除をして新しい年を迎えると気分も清々しくなりますよね　　　   さて、今回は今話題のフォルクスワーゲン「up!」をご紹介したいと思います　　 「up!」は１０００ｃｃで３気筒エンジンを搭載しております　 なんだか１０００ｃｃで３気筒だと軽自動車と大して変わらないくらいかと 思っていましたがいい意味で期待を裏切ってくれました。　　　 高速走行したところトルクでどんどん伸びてくれますし 足回りのバタつきもなくスーっとしてくれます。　　   走行音ですが高回転まで回せば少し気になるかもしれませんが 燃費重視の運転をすれば高級車みたいに静かです。　　　   一度試乗をしていただければ私の言っている内容ご理解して頂けると思いますので ぜひ一度乗ってみて下さい　　 心よりお待ちしております。　

  今年も残すところ1ヵ月もなく、あっという間に2012年が終わってしまいますね。　   今年はどのような1年でしたか　      本日は、２年前に研修で行かせて頂いた上海でのタイヤの製造工程についてお話しさせて頂きます　　     タイヤメーカーであるコンチネンタルさんに招待されて上海に行ってきたのですが、なんとちょうど上海万博の時期でした　　                 タイヤは車にとって唯一、路面と接するので「走る・止まる・曲がる」のことはもちろん、安全や乗り心地の影響にも一番重要な役割を果たしていますね。　　       製造工場での写真はＮＧだったので撮れませんでしたが、初めてタイヤが出来るまでの過程を見ることが出来ました。　   工場に入った途端、とてもゴムの匂いが強く鼻に残るような感じでした　     タイヤは型にゴムを流し込むまでに色々な工程があって、私が驚いたのは、原料を混ぜ合わせてから硬い板状にし、さらに細かく針金のようにゴムを細断してからつなぎ合わせていく過程をみて普段見ているタイヤに完成するまでにすごく時間がかかるのだなと思いました　　   最後に釜に入れる場所はとても熱く、そこで加熱、加圧して化学反応させて強力な弾力のあるタイヤが出来上がり、タイヤの種類の刻印もされて、いつもの見慣れているタイヤが完成しました。　   最後に作業員の方が入念にキズなどの不具合がないかをチェックして合格したタイヤのみ市場に出回るのだそうです　　       これからもっと寒くなりスノボーやスキーの季節到来ですね スタッドレスタイヤの交換はお済でしょうか？　     安全運転に気を付けて快適なカーライフをお楽しみください　　        

  こんにちは。 あれよあれよと過ごすうちに明日からはなんと１２月に突入します　 そろそろ忘年会のシーズンとなってきました。　 皆さん呑みすぎないようにお身体には十分気を付けてください　　     さて、今回はフォルクスワーゲンの研修のお話をホントに少しだけさせて頂きます。 先日愛知県の豊橋にあるトレーニングセンターに行ってきました　 フォルクスワーゲンのサービスはみんなここで勉強をして お客様の車を整備できるようになるんです。　 　　   周りには何もないですが、興味がありましたら一度行ってみてください　             帰りは新東名の浜松サービスエリアでご飯を食べたのですが、なかなかのボリュームでした　 食べ物もお土産も充実しているのでぜひこちらも行ってみてはいかがでしょうか