従来のGTIに+15馬力（245馬力）、19インチホイールなどを装備したゴルフGTI Performance。 昨年、デビューするやまたたく間に完売したup! GTI。2つのGTIが、特別仕様車として同時デビュー！ http://web.volkswagen.co.jp/s/27560/ ゴルフ GTI Performanceは245馬力の2.0? TSIエンジンをはじめ、7速へアップグレードされたDSGトランスミッション、 19インチアルミホイール"Santiago"など、「Performance」の名にふさわしい専用装備を搭載。 up! GTIはプレミアムなサウンドが楽しめる"beats sound system"や安全な駐車をサポートするリヤビューカメラを新たに標準搭載しました。 ▼ゴルフGTI Performanceの詳細はこちら http://web.volkswagen.co.jp/s/27561/ ▼up! GTIの詳細はこちら http://web.volkswagen.co.jp/s/27562/

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新型エンジン!! 4気筒の1.5?TSI® Evoエンジン日本初搭載。 最高150馬力 最大トルク250Nmの力強さを発揮 17.8km/?の優れた燃費性能を実現しています。 ?Polo TSI R-Line登場！／ 何かを「加える」よりも、「引き出す」。それがR-Lineのデザインです。 ▼スペシャルサイトではポロの世界観をご紹介！ http://web.volkswagen.co.jp/s/27274/ リヤスポイラーなどのエアロパーツ、エッジの効いた17インチアルミホイール "Bonneville"、ツインエキゾーストフィニッシャーなどが、 ポロのスポーティなスタイリングをさらに引き出しています。 4気筒の1.5?TSI® Evoエンジンは日本初搭載。 最高150馬力を発揮し、最大トルク250Nmの力強さを発揮しながら17.8km/?の優れた燃費性能を実現しています。 加えて、4種類の走行モードを選べるドライビングプロファイル機能などを搭載し、お好みのドライビングスタイルを引き出します。 なにより、という上級モデルと共通のプラットフォームを採用しているからこそ、魅力を「引き出した」スタイリングもパワーもスピードも受け止めることができるのです ▼新型ポロ TSI R-Lineの詳細はこちら http://web.volkswagen.co.jp/s/27277/

初代ビートル（1938?2003年）、ニュービートル（1998?2010年）に続く第3世代のビートルとして、2011年に登場した「ザ・ビートル」。 ＶＷの中でもひときわ個性的なこのモデルは、惜しくもこの2019年に生産・販売が終了します。 今回はそんなザ・ビートルの7年間にわたるモデル変遷を振り返りながら、購入ガイドをまとめてみました。 詳しくはこちらから