暑い日が続きますがみなさまいかがお過ごしでしょうか。開催まで何かと物議を醸した東京オリンピックもいよいよ終盤となり盛り上がりを見せていますね。この夏もあっという間に過ぎてしまいそうな気がしています。 さて、夏季休業のご案内です。 誠に勝手ながら8/11(水)から8/15(日)の期間を夏季休業とさせていただきます。 お車のトラブルや故障の際は下記までご連絡頂けますようお願い致します。 エマージェンシーアシスタンス　　　　　0120-993-599 JAFロードサービス　　　　　　 　　　　0570-00-8139 みなさまにはご迷惑をお掛け致しますが、何卒よろしくお願い申し上げます。 コロナ禍でのマスク生活はなかなか厳しいものがありますが、熱中症対策をしながら暑い夏を乗り切りましょう。

日頃よりフォルクスワーゲン湘南藤沢をご利用頂き、誠にありがとうございます。 この度、先月デビューした新型Golfに続いて新型Golf Variantがデビューしました。 ステーションワゴンとしてはPassat Variantよりコンパクトでありながら、大きな荷室と使い勝手を両立したオススメのモデルです。 当店には試乗車として、1.5Lエンジン＋マイルドハイブリッドの『Style』をご用意しております。 ボディカラーは新色のドルフィングレーメタリックです。 今回のGolf Variantですが、なんと電動パワーテールゲートを標準装備しております。 レジャーシーンでアクティブに使って頂く為にはとても便利な機能です。 是非、足の操作で開くテールゲートを試してみてください。 今週末7/31(土)・8/1(日)は新型Golf Variantデビューフェアを開催致します。 皆様のご来店を心よりお待ちしております。

いつもフォルクスワーゲン湘南藤沢のブログをご覧いただきありがとうございます。 当店では新型コロナウイルス感染拡大による神奈川県 緊急事態宣言の発令を受けまして、誠に勝手ながら本日から8/31(火)までの間、営業時間を10:00から18:00に変更させていただきます。 また、通常ご提供させていただいておりますドリンクサービスにつきましては中止とさせていただき、ペットボトルのお水のみのご提供となります。 みなさまにはご迷惑をお掛けいたしますが、何卒ご理解の程よろしくお願い申し上げます。当店ではスタッフの検温やショールームの換気、アルコール除菌を徹底し、みなさまのご来店をお待ちしております。

いつもフォルクスワーゲン湘南藤沢のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます。販売課の村岡です。 Arteonシリーズに新しいモデルが追加されました！その名も"シューティングブレイク"！！ ・・・って何？という感じかもしれませんが（笑）、名前の由来も含めてお伝えしたいと思いますのでぜひショールームへお越し下さいませ！！ この車のかっこよさは残念ながら写真ではなかなかお伝え出来ません。実物の方が断然かっこいいです！！みなさまのご来場をお待ちしております！！

いつもフォルクスワーゲン湘南藤沢のホームページをご覧いただき誠にありがとうございます。 販売課の佐藤でございます。 みなさまご加入いただいております「任意保険」ですが、更新の際は見直しなどされておりますか？毎年・毎月の保険料金が気になるかとは思いますが、ご契約内容は覚えていらっしゃいますか？ 「補償内容が足らなかった」「実はムダに補償を付帯していた」などございますので、フォルクスワーゲン湘南藤沢ではいつでも保険見直しのご相談を承っております。特に「通販」「インターネット」でご加入の場合、ご契約内容を十分に把握されてないケースもお聞きします。 当社からご加入中のお客様はもちろん、現在は他社で加入されているお客様でも大丈夫です。気になるお客様は担当営業まで一度ご連絡くださいませ。 フォルクスワーゲンブランド保険 「フォルクスワーゲン自動車保険プラス」はご存知ですか？当店でご加入をいただいたお客様のみに付帯がされる補償やご契約方法など、専用ブランド保険のメリットが多数ございます。 ご加入中の保険満了日が近いお客様や、自動車に関する事は一本化したい・・・などフォルクスワーゲン自動車保険プラスもぜひご紹介させてください。 ※ぜひ画像をクリックし拡大してご覧ください！

本日は新型ゴルフの技術関連に関してマニアックなお話を致します！ 新型ゴルフにはeTSIという48Vマイルドハイブリッドシステムが搭載されております。48V？マイルドハイブリッド？簡単に言えば電動アシスト付き自転車のような仕組みでございます！！ 発進加速時にエンジンでの駆動にモーターのアシストが加わります。これによりスムースな加速と、エンジン負荷が下がることによるCo2の排出量低減と燃料消費を抑えることが可能になりました。燃費は従来に比べ2割弱の向上が見込めます。 以前GolfV GT　TSIエンジンなどに搭載されていたツインチャージャーを思い出していただけるとわかりやすいですね。低速域のスーパーチャージャー加給をモーターに置き換えたということです。スーパーチャージャーに比べモーターは0から最大トルクを発生させる特性があるので、結果的にスムースな発進が可能になります。 ハイブリッドシステムとしては大きく分けると3つの部品が追加されています。 1つ目はベルトスタータージェネレーターです。従来のオルタネーターの機能に加え、アイドリングストップからの再始動や加速時に最大12kw/200Nmのパワーでアシストをしてくれます！ 2つ目はリチウムイオンバッテリーです。通常の12Vバッテリーとは別に運転席下に小型のバッテリー（15?以下）が搭載されております。基本的には走行中、アクセルを離した状態になると充電されます。 3つ目はDC/DCコンバーターという部品。室内やライト関係、車両制御は12Vで行い、走行中のモーターアシストや充放電は48Vで行うため、電圧の変換器が搭載されています。 ハイブリッドシステムによる重量増が気になるところですが、先代ゴルフに比べ40kg(先代Golf Highlineと新型Golf Style比)とかなり抑えられております。実際に乗り始めると重量増はあまり感じられず、モーターアシストにより軽快感すら感じます。 48Ｖマイルドハイブリッドが搭載されたことにより走行中?160km/hまではアクセルオフでアイドリングストップが可能に。アクセルを踏みますと即座にエンジンが始動し加速が可能です。 再始動にはスタータ―モーターのようにピニオンギアをフライホイールに嚙合わせる必要がないため、音や振動をあまり発することな