フォルクスワーゲン世田谷で御座います 皆さんは「アースデイ」をご存知ですか？ 「アースデイ」とは地球環境を考える日の事です 本来4月22日なのですが世田谷支店では20日に実施しました！！ 自動車販売店として出来る事を皆で考えディスカッションした事により 一人一人の意識が上り良いミーティングとなりました ミーティングではEVに関する話題も出ました EVは生産時に多くのCO2排出量すると言われておりガソリン車より環境に悪いという意見もあるようですね 現時点では生産時のCO2排出量が多い事は事実ですが、今後お車の生産が目標に掲げている通りにカーボンニュートラルになり CO2排出が少ない電力でEVが走ればガソリン車とは比較にならないほどCO2排出量が少なくなる事は間違いありません そうなる前にEVの利用者を増やしてインフラを整えておくことは大事なことですよね EVを売れば売るほどに赤字になっているメーカーもあるくらいです それでも移行に前向きなのはその先にある未来の為ではないでしょうか？ 今は未来に向けて礎を築くときです。ワクワクしますね！！ それでもEVは・・・まだ・・・という方にはクリーンディーゼルがCO2排出量が少ないと言われています フォルスワーゲンのT-ROCやGOLFのディーゼルモデルはガソリンエンジンからのお乗換えでも違和感なくお乗換えできます フォルクスワーゲン世田谷には電気自動車やディーゼル車のご試乗車も御座います 皆様のご来場をお待ちしております

エンジオイルとそもそも何のためにあるのか？ 1）潤滑 一番イメージしやすい役割ではないでしょうか。 エンジンの中には様々な金属製品が重なって動いています。上下に動いたり回転していたりしています。 そんな金属製品をスムーズに抵抗なく、動かす為にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが活躍しています。 2）密封 ｵｲﾙで密封？と思うかもしれません エンジン内部の金属製品は重なり合っておりますが、微かに隙間が有ります。（隙間が無いと動かない為） ただ隙間があると部品事態に振動がおきてしまいます。そうすると、必要な運動エネルギーが逃げてしまいます。 すると、本来のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを発揮できなくなってしまいます。ですので、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙがその隙間にはいいて振動を起こさないようにしています。 3）冷却 エンジンオイルが冷却に？ エンジン内部の金属製品が動くと摩擦などで熱は発生します。高温で摩擦が起きると金属製品に不具合が生じてしまいます。 そんな熱を実はｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが吸収し冷やす役割をになってるんです。熱くなったｵｲﾙはｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰを通りｵｲﾙパンにもどることによって再度冷却され、循環していくのです。 4）洗浄 読んでじの如く。ｴﾝｼﾞﾝ内部を洗浄しるんです。ｴﾝｼﾞﾝ内部では金属製品が動きますから摩耗し細かな金属片やら燃焼時に発生するスラッジと言った汚れが発生します。 その汚れをそのままにすると。金属製品を傷つけたり　隙間が大きくなってしまったり　動きが悪くなったりします。そうなると異音の発生　ｴﾝｼﾞﾝの振動　最悪の場合ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟ もあり得てしまいます。ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙはそんな汚れやカスを吸着しているんです。　　 5）防錆 錆を防ぐ効果です。 エンジンは高温部分と　外部の常温との差が激しすぎて水蒸気が発生しやすい環境にあります。水分は発生したら、錆の発生しやすくなります。 錆は金属部品にとって天敵です。錆が発生すると性能低下　や故障の原因になります。水と油は交わることが有りません。 エンジン内部をめぐってるｵｲﾙが水分からｴﾝｼﾞﾝを保護しくれてるんです。 この様にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの働きによってｴﾝｼﾞﾝをスムーズに動かしてます。しかし、そんなｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙにも限界があります汚れが溜まれば汚くなるし、粘度も弱くなってきます。 そうすると本来のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ役割が果たせな

フォルクスワーゲン世田谷で御座います スタッフBLOGをご覧いただき誠にありがとうございす あっという間に4月ですね！！ 3月も沢山のご注文とご来場を頂き誠にありがとうございました 今月はT-ROC、GOLFGTIの在庫が少し出てきたので熱いです！！ 気になる方は是非フォルクスワーゲン世田谷にご来場下さい