2021/10/29
大人気SUV T-Roc
皆様こんにちは
突然ですが
T-CrossとT-Rocが
２０２１年上半期輸入SUV
1位と2位に輝きました
ありがとうございます
そして１１月は
T-Rocオータムフェアを開催します
T-Rocは走りやデザインがいいのはもちろんなのですが
安全面においてもかなり優れた車なんです
「安全性はすべてに優先する」
フォルクスワーゲンの大切な理念のひとつです
いくら気を付けて運転していても
ヒヤッとする思いをしたことが誰にでもあるはずです
どんな場面でも乗員や歩行者の安全を最優先する
そのためにフォルクスワーゲンでは
すべての車世界トップレベルの安全技術を標準装備
総合安全理念Volkswagenオールインセーフティーのもと
予防安全・衝突安全・二次被害防止
の３つのステージで総合的に危険を回避する
数々の技術を搭載しています
たくさんの安全を標準装備したT-Rocが
お客様のカーライフをより快適で楽しいものにします
フェア開催までにT-Rocの安全技術について
少しずつご紹介をしていきたいと思います
予防安全（事故を起こさせない）
・プリクラッシュブレーキシステム「Front Assist」
全速度域においてレーダーで前の車との距離を検知
衝突の危険がある場合
制動距離の短縮化を図るため
ブレーキ圧を高めてスタンバイ状態を保持するとともに
ドライバーに警告音・警告灯による注意喚起を行います。
ドライバーが回避操作を行わない場合、
システムが自動で車両を減速させて衝突の被害を軽減します
時速５キロから６５キロでの走行中には歩行者検知機能が作動し
時速５キロから３０キロの速度域においては
シティーエマージェンシーブレーキ機能が作動します
エンブレムに内蔵されたレーダーセンサーが
車両だけでなく歩行者も検知し
自動的にブレーキを作動させ危険を回避
あるいは追突の被害を軽減します
・アダプティブクルーズコントロール「ACC」
クルーズコントロールにレーダーセンサーを組み合わせたシステムです
高感度なレーダースキャンにより先行車を測定
あらかじめ設定されたスピードを上限に自動で加減速を行い
一定の間隔を維持することで
長距離走行などでのドライバーの疲労を低減させます
またこのシステムは渋滞などの低速度域でも作動し
先行車が完全に停止するまでの範囲で
