皆様こんにちは

少しずつではありますが暖かい日が多くなってきましたね

季節の変わり目は風邪を引きやすいのでコロナウイルス感染予防も兼ねて

手洗いうがいを徹底しましょう

早速ですが今日は前回のブログでご紹介した

新型Golfの魅力の続きをご紹介いたします

今回は新しく進化したエンジンについてです

理想的な効率化なパフォーマンスを実現

1.0リットル/1.5リットル　eTSIエンジン

48Vベルト駆動式スタータージェネレーターとリチウムイオンバッテリー

そして高効率な最新TSIエンジンを組み合わせた最新パワーユニット

1.0リットルは81kW(110PS)、1.5リットルは110kW(150PS)の最高出力を発揮します

強力なブレーキエネルギー回生機能と同時に優れた発進パフォーマンスを実現

燃費を削減しながらパフォーマンスも向上させるという相反する命題に

フォルクスワーゲンは48Vマイルドハイブリットドライブで答えます

ダイレクトな走行フィールと高効率でパワーを伝える。

7速DSGトランスミッション

新しくなったシフトレバー

現行モデル

ふたつのクラッチを使いエンジンからのパワーをダイレクトに伝達し

燃費向上にも貢献する7速DSGを搭載。

メーター類の革新と同時にシフトレバーも小型化し指先で快適に操作可能

もしPボタンを押し忘れ降車しても

自動でパーキングロックをかけるので安全性も向上します。

いかがでしたか

燃費を削減しながらも力強くスムーズな走りをしてくれる新型Golf

とても魅力的ですよね

そして新しく小型化したシフトレバーで快適にシフトチェンジができるのも

とても楽しみです

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それではまた次回