こんにちは(^^) サービスの松尾です   すっかり日が暮れるのも早くなってきたと感じる今日この頃 皆様いかがお過ごしでしょうか   フォルクスワーゲン平安の工場は地下にあるので、 日によっては、ずーっと地下にいることもあります 外の天気や明るさが全く分からないので、久しぶりに１階に上がると 外の暗さに驚くことがあります どおりで休みの日は、太陽の下で遊びたくなる訳ですね 皆様は健康的な日々を送っておられますか   さて、表題の件ですが ゴルフ３や４、ボーラにお乗りの方には体験されている方も多いのではないでしょうか？ 風量を強くすると、エアコンの吹き出し口から、茶色いスポンジがどんどん出てくる。。。   実はこれ、エアコンユニット内部の風の流れを変えるフラップ（整流板）に付いている 風の音消し用のスポンジが、劣化でちぎれて飛んできているのです   完全に除去するには、取り去るしかありません。 これがかなり大がかり しかしまだまだ乗りたい愛車。。。 エアコンつける度にスポンジが顔に飛んでくるのはいただけません   という訳で、スポンジ除去のご依頼がありましたので作業風景のご紹介です いきなりですが、これどういう常態かわかりますか？？ 運転席からの景色です。 そう、ダッシュパネルがなくなってます ダッシュパネルはというと。。。 車外に一旦非難です こうしないとエアコンユニットの取り外しができません そうして取り外せたのが。。。 こちらです こいつのおかげで、夏は涼しい風が、冬は暖かい風が出ているわけですね さらにこのユニットを分解していくと、 やっと見えました このスポンジがはがれて風に乗って飛んでくるのです   綺麗に除去して代わりのシートを張り付けます そして元通りに組み上げていきます    風の音も気にならないレベルです スポンジに悩まされている方は、 ぜひ一度、フォルクスワーゲン平安にご相談ください  

こんにちは(^^) サービスの松尾です 本日はフォルクスワーゲン平安での車検整備の一幕をご紹介します   そもそも車検整備とは。。 国により定められている使用者に対する維持管理義務の一つで、車検を受けていないクルマは日本の公道を走行することが許されていません なぜか それは、整備の行き届いていない車両があちこち走り回ると、他の車両や、関係の無い歩行者など、他人に危害が及ぶ危険性をはらんでいるからです   そしてもちろん、同じお金を払って車検や点検を依頼するのであれば、フォルクスワーゲンに精通したテクニシャンが在籍するディーラーでのメンテナンスを強くおすすめする訳であります。   では、そんなフォルクスワーゲン平安での車検整備の中で見つかったメンテナンス項目を、実際の作業の写真と共にご紹介いたします   まずはトップの写真にもありますが、ドライブシャフトのメンテナンスです ドライブシャフトとは エンジンの動力をホイールに伝えている鉄のシャフト（棒）です 写真のジャバラになっているところが３６０度曲がる関節の役目をしており、ハンドルを切った際にも動力を伝達することができるようになっています   そして,ジャバラの部分はゴムでできているため、どうしても経年劣化してまいります こちらの写真のように根本の細いところが破れていますね こうなると交換です 新品のブーツキットに交換いたします 歯磨き粉のチューブみたいな物は新しいグリスが入っています 内部も清掃して新品のグリスを注入し、新しいバンドで固定します この後車両に組み付けて完成です 破れたまま放置しているとグリスが無くなり、シャフト全体の交換が必要になってしまいます 早めの交換が、結局のところ安くつくということですね   さて続きましては、ハブベアリングのメンテナンスです ハブベアリングとは 回転するホイールを支えている軸の部分のことですね タイヤと一緒に回転しているので、距離と共に内部が摩耗していきます 車速と連動してうなり音のような音が床下から聞こえるなー といったことがあれば、交換時期が近付いているサインの可能性があります ピカピカの部分が新品のハブベアリングです そしてこちらが役目を終えたハブベアリング様 お疲れ様でした  

こんにちは(^^) サービスの松尾です。 本日はRECSのご案内です レックスとは。。。 空気と一緒にエンジンに吸い込ませ、吸気管内（燃焼室までの空気の通り道）や、 燃焼室（ガソリンと空気が混ざって爆発する部屋）のカーボン（燃えカス）を取り除き、 安定した燃焼を取り戻す事ができる薬品です 多くのショップやなんかでも、「点滴」といって取り上げられているヤツですね   エンジン内部には「ブローバイガス」というオイルと空気が混ざったガスが存在し、このガスの通り道は 新鮮な空気の通り道と同じルートで燃焼室に導かれます。 その時に、通り道の壁にオイルが付着したり、燃焼室の中にまでオイルが入ってしまいます 燃焼室まで入ると、オイルは燃えにくいので、燃えカスとして燃焼室内にこびりついてしまいます。 これがカーボンとなります カーボンが堆積してくると、燃焼室内のカタチが本来の理想的な物よりいびつになり、燃焼が安定しなくなります 結果として、エンジンの振動や、燃費の悪化などにつながるので良いことがありません ブローバイガスは環境対策の一環で、法令で通るルートが決められているので、燃やすしかありません。。。 高回転で回してやることでカーボンを焼切ることはできますが、そんな機会なかなか無いし。。。 綺麗にする方法を考えなければならない。。で登場したのがこのRECSです   特に５年以上お使いのお車には効果テキメンです 高速道路をよく利用される方は、高速走行でカーボンがある程度飛ぶので 効果を体感しにくいかも知れませんが、京都市内をメインで走られているフォルクスワーゲンには ぜひとも飲ませてあげたい栄養ドリンクといったところです   一部RECSが使用できないエンジンがございますので、詳しくはフォルクスワーゲン平安まで お問い合わせください

こんにちは(^^) サービスの松尾です。 本日はエンジンシャンプーのご案内 エンジンシャンプーとは。。。シャンプーでエンジンを洗う。。。んですが、 表面ではなく、内部洗浄です エンジンオイルの交換の際に、交換前にこのエンジンシャンプーを添加して１０分程アイドリング。 そして、あとはいつも通りオイルを抜いてフィルターを交換するだけです。 もちろん、これだけの手間ですので工賃は要りません こちら税込2678円でのご提供でございます   気になる効果の程ですが。。。 我々テクニシャンが、ビックリするくらい綺麗になります   エンジンオイルは天ぷら油と同様だとよく言われます。 毎日お使いのフォルクスワーゲンのエンジンの中も天ぷら油と同じ状態です。 トンカツや串カツ、コロッケ等を調理した油は、新品の時よりも茶色くなりますよね。 エンジンオイルも同じです そして古くなった油はなかなか落ちませよね。 エンジンオイルも同じです そして、毎回の交換では取り去りきれないものが蓄積してきます。 これを台所洗剤のごとく浮かせて落としてくれるのがこのエンジンシャンプーです こちらがテスト見本です   上が汚れの蓄積した鉄板。したがシャンプー液を垂らした１０分後です。わかりやすいですね 少しずつ汚れは溜まっていく物ですので、いつがはじめ時かと言われれば、今でしょっとなります。   少しだけ使用にあたっては条件がございます。 ・規定のオイル交換サイクルを守っていること。 ・オイルフィルターを必ず交換する必要があること。 メンテナンスの行き届いていないエンジンに使用すると、汚れが取れ過ぎて、オイル供給ラインに詰まってエンジンが焼き付いてしまう恐れがございます。 ご使用にあたっては、フォルクスワーゲン平安までお問い合わせください