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さて、先日2代目Poloについてのお話をいたしましたが、

今回は3代目Poloについてです！

従来モデルから内外装の質感や後席の居住性が改善された他、

ボディ高剛性や衝突安全性の強化が図られるなど、総合的な完成度に磨きがかけられました

ボディタイプは3/5ドアハッチバックの他、Polo Variantと呼ばれるセダンもラインアップされ、

日本では1996年に3/5ドアハッチバックの本格的な販売が始まりました。

エンジンは新設定された1.6L 直4(75PS)を含めガソリン3種類が用意され、

ミッションは5速MTに加え、同車初となる4速ATを設定。

2000年には1.6L 直4 DOHCガソリンエンジン(125ps)を搭載する

ホットハッチ「GTI」が追加されました