皆様こんにちは

本日もVolkswagen函館のブログをご覧いただき

ありがとうございます

先日、Golf8 GTIがデビューいたしましたが、

本日はGolf3 GTIからGolf7 GTIまでの歴史を振り返りたいと思います

（Golf1 GTI／Golf2 GTIについては以前のブログをご覧くださいませ）

＜Golf3 GTI＞

エンジンが2.0Lに拡大したものの、排ガス対策のために導入された

触媒の影響で、最高出力は控えめであったが、後に150PSを発揮する

16V仕様を追加。

＜Golf4 GTI＞

歴代GTIで唯一、トレードマークであるグリルの赤いアクセントの

ラインが廃止され、GTIのロゴを付けていない控えめなスタイル。

＜Golf5 GTI＞

直噴エンジンのターボ化により200PSの大台に乗り、

GTIでは初めてとなる専用デザインのフロントマスクを採用。

赤いアクセントのラインやロゴも復活。

＜Golf6 GTI＞

足回りに電子制御ディファレンシャルロックシステムのXDSを

採用したことで、高速コーナリングでのアンダーステアを軽減。

＜Golf7 GTI＞

GTI Clubsport(265PS)、GTI Performance(245PS)、GTI TCR(290PS)

といった高出力の派生バージョンを多くラインナップ。

40年以上経った今でもホットハッチの代名詞となっているGolf GTIですが、

新型でもなおホットハッチとしての進化をし続けています