いつもVW江戸川のブログをご覧いただきありがとうございます。 今日は先週に引き続き新型のご紹介です。 定休日を使って山梨まで行ってみたのでみなさん気になる燃費や新装備のﾏﾄﾘｸｽLED・DCC PROなど色々試せました。 まず埼玉から出発して首都高?東名経由で御殿場インターまで行きました はじめに道の駅すばしりまで行き休憩。 ここまでは首都高の断続渋滞にはまり東名リニューアルの断続渋滞にもハマりのんびりとすばしりまで装着しました。 走行時間:3時間10分　平均燃費：16.1km/l　走行距離：147km　平均速度：47km/h 高速ではトラベルアシストを使いながら走りましたが、追従から停止・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ支援もしてくれて遠出するときの疲労が非常に軽減されました。 ちょっと遅めの昼ご飯を食べてぷらぷらと観光をして帰路につく前に山中湖によってみました。 日が沈んだ後でしたが、なんとか夕焼けと一緒に写真を撮れました。 サムネに載せましたが、白鳥もいましたしそろそろ本格的に冬ですね 帰りは一般道で帰ってみようということで、道志みちを山中湖村から相模原方面に抜けていきました。 既に日が沈んで暗かったのでﾏﾄﾘｸｽLEDの本領発揮ですね。進化したLEDはの詳細は以下のURLからYouTubeで観てみてください。 https://youtu.be/EZ2eOJcS_cM 峠越えはDCC PROとXDSの出番です。 まずはスポーツモードにして走りましたが結構ハードな乗り心地です。 一般道だと跳ねるのですぐコンフォートに戻しましたが、スポーツだと進入速度が速くてもステアリング操作に素直に姿勢を変えてくれて全くストレスがなかったです。 ただあの乗り心地だと同乗者は少し硬いと感じるかもしれません。 すぐコンフォートに戻しましたが、普通のスピードで走る分にはこれが最適ですね。 峠越えはXDSも相まってFFのSUVなのに切れば切っただけ曲がっていきますし、今ではワインディングを気持ちよく流すには必須装備です。 そんなこんなで下道で150kmくらい走り帰路につきましたがトータルでの車両情報は以下の通りでした。 走行時間:8時間15分　平均燃費：16.0km/l　走行距離：295km　平均速度：36km/h まだデビューして間もない新型のTIGUANとPASSATですが道中に赤のTIGUA

こんにちは。フォルクスワーゲン江戸川では認定中古車の特選車を台数限定でご用意いたしました。 江戸川店にて展示中です。メールまたは電話問い合わせＴＥＬ０３（３６５６）９９９５へお気軽にお問い合わせください。 ★おすすめ１　２０２３年登録　ワンオーナー　禁煙車　ゴルフ８ＴＤＩ「アクティブアドヴァンス」ピュアホワイト　 　　　　　　　 低燃費で高効率なクリーンディーゼル搭載モデルです。充実の運転支援システムがおすすめの１台です！ 　　　　　　　 店頭販売価格　３，２７１，０００　円 ◆おすすめ２　２０１９年登録　車検整備付き　禁煙車　ティグアンＴＤＩ「Ｒライン」ピュアホワイト 　　　　　　　 クリーンディーゼルとフルタイム４ＷＤで、スノーシーズンのアウトドアに最適な１台です！ 　　　　　　　 店頭販売価格　３，４８９，０００　円 ■おすすめ３　２０２１年登録　車検整備付き　ワンオーナー　禁煙車　ティグアンＴＳＩ「Ｒライン」ドルフィングレー 　　　　　　　 １．５ＴＳＩを搭載した前輪駆動モデルです。最新のマトリックスＬＥＤ／トラベルアシストを 　　　　　　　 装備したシティ派ＳＵＶです！ 　　　　　　　 店頭販売価格　４，２８３，０００　円　 　　　　　　　

いつもVW江戸川のブログをご覧いただきありがとうございます。 待望の新型TIGUANと新型PASSATのご紹介です 先日、ショールームにも新型の展示が入り新鮮味のある景色が広がっております。 PASSATはセダンの設定が廃止となり、「PASSAT」が正式名称となります。 今回のモデルよりTIGUANとPASSATともにMIB4という新型のｲﾝﾌｫﾃｲﾒﾝﾄｼｽﾃﾑが組み込まれています。 中央のディスプレイも「ACTIVEで12.9インチ」「ELEGANCE・R-LINEでは15インチ」の液晶が装備されています。 写真の通りですが、非常に大きくて見やすそうです。（写真はR-LINE) ボディのデザインは2台とも今まではフロントドアからＣピラーに深く入っていたプレスラインが入っておりましたが、 どちらも非常に滑らかな印象になった気がします。PASSATは新型も変わらず入っておりますが以前のモデルよりは浅くなりましたかね。 今までの悪ガキっぽいデザインも個人的にはドイツ車らしくて好みでしたが。 新型はどちらも空力が非常に優れており、空気抵抗値がCd値がTIGUAN :0.28/PASSAT:0.25となっております。 ID.4が0.25ですので優れていることがわかりますね。 とはいえ、乗ってて何が違うかはよくわかりませんが風切り音や低燃費・低ノイズには直結しています！ ラインアップとしては、1.5L eTSI 48Vﾏｲﾙﾄﾞﾊｲﾌﾞｯﾄ・2.0L TDI 4MOTION・1.5ＬeHybrid PHEV (PASSATのみ) 4MOTION（四駆）はディーゼルのみの設定となります。 雪道に行かないから4MOTION必要ないよ。という方もいらっしゃいますが、高速走行やワインディング等ではFFよりも圧倒的に安定感はあります。 以前4MOTIONの車を所有しておりましたが、日常運転から降雨時、降雪時など様々な恩恵を受けておりました。 もちろんFFだと安定感にかけるかというとそんなことはなく、4MOTIONですとより安定した運転をすることができます。 今度は試乗して思ったことを書いてみます。 書きたいことはたくさんありますが詳しく書こうとすると長くなりますので、あとはホームぺージでご確認してください。 YOUTUBEの江戸川チャンネルでもティグアンの紹介をしているの