こんにちは！いつもVolkswagen江戸川のブログをご覧いただきありがとうございます！ 一年を通して年中飛んでいる花粉。 最も飛散するピークは3月〜5月で、 花粉症の方は辛い時期となりますが、 車も手入れをしてあげないと悪影響を与えてしまいます。 花粉にはペクチンというタンパク質が含まれており 雨などで水に溶けると粘り気を帯びる性質があり塗装に付着します。 乾燥すると塗装を引っ張りながら収縮するので塗装にダメージを与えてしまうのです。 シミになると頑固な汚れ、放置すると腐食や塗装剥がれの原因になり 速やかに除去する事が大切になります。 除去するポイントとしては、 まず水洗いをして花粉を洗い流します。 いきなり水をかけずにタオルなどで拭いてしまうとボディに傷がついてしまうので注意が必要です。 洗車機を使用する場合も始めに水洗いをオススメします。 可能であれば高圧洗浄機を使用した方がキレイに洗い流せます。 次に通常よりカーシャンプーを多めに使用してしっかりと泡立てて念入りに洗車をする。 それでも、こびりついている花粉が落ちない場合はお湯(80度前後)や スチーマーなどを使用して温めると落ちやすくなります。 それでも落ちない場合はディーラーに相談して下さい。 もう一つの対策として「ポーレンフィルター」をご紹介します。 カーエアコンフィルターの事です。 役割は花粉やPM2.5、ほこりなどを車内に入るのをブロックします。 点検をした際に汚れていれば、交換のご案内、清掃を実施させて頂きます。 お気軽にご相談ください。

いつもフォルクスワーゲン江戸川のブログをご覧頂きありがとうございます！ Volkswagen江戸川チャンネル 皆様、チェック頂いてますか？ 今回は、ご好評頂いている動画をいくつかご紹介させていただきます 　再生回数　8.6万回 新型ゴルフヴァリアント登場！ みーんなが待ちわびていたということもあり 動画を出してすぐ数万回再生いった動画です 純粋にカッコイイ！欲しい！というお声をたくさん頂きました 　再生回数　7万回 買いましたT-Roc！正直レビュー！ 良いも悪いも所有してるからこそわかる正直レビューに 参考になった！というお声をたくさん頂いた動画です \ 2021年輸入車登録台数2位 / を獲得したということもあり 興味を持って頂いている方が多いのかなと感じます 　再生回数　6.5万回 うそでしょ？ T-Rocオーナーが新型GOLFのTDIに乗ってみたらショックで崩れ落ちた 実際にテストドライブしながらの動画に 分かりやすい！というお声をたくさん頂きました 様々な質問コメントにアサイが回答しておりますので 皆様の参考にもなるのでは、と思います 今回は、厳選した3つの動画をご紹介しました まだ見てないよという方はぜひチェックを、 チャンネル登録がまだの方はぜひ登録をお願いします 応援コメントも励みになります フォルクスワーゲン江戸川 LINE公式アカウント お得な情報配信中 お友だち登録お願いします！ ↓

近年のプレス成型技術の向上により、高い剛性を備えた鋼材が使用されることは珍しくありませんが フォルクスワーゲン車では高剛性鋼材にさらに熱処理を加えることでより鋼材の硬度を大きく増すことが できております。これらの鋼材は安全を需要視される側面やエンジンルームと車内の間等に使われております。 高剛性であれば必然的に成型が難しくなり、歩留まり（不良品率）が悪くなりコストを必要とします。 フォルクスワーゲン車の多くは側面前方から後方に至るまで一貫した水平に直線を描くような プレスラインが見てとれます。このラインを一般的に「キャラクターライン」といいます。 ボンネットやドア等に成形されているプレスラインは車の印象を大きく左右するものであり そこにフォルクスワーゲン車らしさを感じたりもします。 何気ない「鉄板の折り目」は高い技術とコストを掛けても惜しくない フォルクスワーゲン車が「譲れないデザイン」と思っております。

いつもフォルクスワーゲン江戸川のブログをご覧頂きありがとうございます♪ 今　週　末　限　定　 Golf GTI 試乗できます！！！！！！！ TDI / R-Lineと比較試乗できるチャンスです 絶好のドライブ日和に 最高の車を体感しませんか？ この機会をお見逃しなく フォルクスワーゲン江戸川 公式LINEアカウント お得な情報配信中 お友だち登録お願いします ↓

いつもフォルクスワーゲン江戸川のブログをご覧頂きありがとうございます♪ この度、新型Passat Variantに プラグインハイブリッドモデル Passat GTE Variant が誕生いたしました EV走行による優れた環境性能に加え、 スポーツ性能も楽しめる フォルクスワーゲン独自のハイブリッドシステムを搭載。 これからの時代を見据えた、新しい１台です カタログもご用意しております お問合せはフォルクスワーゲン江戸川まで お気軽にお電話下さい フォルクスワーゲン江戸川 公式LINEアカウント お得な情報配信中 お友だち登録お願いします ↓

皆様、こんにちは！ フォルクスワーゲン江戸川のスタッフブログをご覧頂き誠にありがとうございます。 前回、安全装置についてお話ししましたが、その中でも歴史が長いシートベルトのお話ししたいと思います。 シートベルトの開発は、1899年イギリスのロンドンで、自動車による事故で乗員2人が放り出されたことがきっかけらしいです。 そこで当時の自動車先進国であったフランスの技術者ルボーという方が、1903年に高い背もたれと交差式ベルトからなる 「自動車等の防御用ベルト」というものを作り出したそうです。 これがシートベルトの元祖と言われています。ですからシートベルトの歴史は古く、100年以上の年月が経っているんですねぇ。 では、日本におけるシートベルトについての取り組みはどうなのかちょっと調べてみました。 年次順で書き出してみますと、（代表的な内容です） 1969年にすべての新車に必ず運転席にシートベルト設置を義務付け。 1971年に高速自動車道・自動車専用道を走行するときは、運転席のシートベルトの着用が努力義務。（罰則無し） 1973年に助手席にシートベルト設置を義務付け。 1975年に後部座席にシートベルトの設置を義務付け。 1985年に高速自動車道・自動車専用道を走行する時は、運転席・助手席でのシートベルト着用を義務化。（罰則有） 1992年に一般道を走行する時は、運転席・助手席でのシートベルト着用を義務化。（罰則有） 1994年に座席ベルト非装着時警報装置（初期警報）の設置を義務付け。 1994年に後部側面座席に3点式シートベルトの設置を義務付け。 2000年に6歳未満の幼児の乗車についてチャイルドシート使用の義務化（罰則有）。 2005年に再警報装置（シートベルト・リマインダー）の設置を義務付け。 2008年に全座席のシートベルト着用を義務化（高速道路・自動車専用道のみ罰則有）。 と、なっております。 現在はいろいろな乗員保護装置がありますが、何より安全運転が第一だと思います。 それではまた。