おはようございます 本日は、昨年7月に発売し好評を得ておりますダイナミックホイールハブ キャップについてお話しいたします ダイナミックホイールハブキャップとは、運転中や駐車時などすべての状況において VWロゴが正位置となるホイールハブキャップです 走行中はもちろん（走行中は見れませんが）、洗車時、駐車場でご自分のお車を 眺める時必ず正位置を保持するので見栄えがいい 愛車の写真を撮る方にも大好評です 装着にはホイールの脱着が必要になるので、これからスタッドレスからサマータイヤに 履き替える際に検討されてはいかがでしょうか もちろん他の作業と同時や、ハブキャップのみのご購入も大歓迎です 1枚目の画像が実際回転している状態です（動画じゃなくてすいません） 気になる適合車種ですが、現行GOLF、GOLF Variannt、 GOLF ALLTRACK、 e GOLF 、GOLF TOURAN、TIGUAN、PASSAT、PASSAT Variannt、ALLTRACK ARTEONとなっております 尚、UP!、LUPO、POLO、T-CROSS、THE BEETLE、TOUAREG SHARANは不適合となっております 適合車種でご不明な点等はサービスアドバイザーまでお気軽にお問合せください サービスアドバイザーKでした

今年は新型コロナウイルスが流行して各方面で影響が出ていますね 皆さまに置かれましても、遠出をしようとしていて急遽取りやめた方もいらっしゃるのではないでしょうか。 引き続き警戒と予防が必要ですね 今後も体調にはお気をつけてお過ごしください 申し遅れました、私の健康法は「自転車に乗って運動する」で お馴染みのセールス蜂須賀です(笑) さて、今回は当店のショールームに新しい仲間が加わりましたのでご紹介します VW TYPE2をモデルにしたワーゲンBUSトースターです デザインもさることながらトーストにVWロゴが入った その見栄えがインスタ映えするとかしないとか 現在、おかげ様で大好評でございます ありがとうございます 残りはレッドが６個 グリーンが５個となっております！！ お問い合わせは当店スタッフまでお声掛け下さい 皆さまのご来店心からお待ちしております

おはようございます 毎日2月とは思えない暖かい日が続いていますが皆様いかがお過ごし でしょうか 本日はドライブシャフト、ドライブシャフトブーツについてお話します まずドライブシャフトとは、エンジンで生まれた駆動力をトランスミッションから タイヤに回転しながら駆動を伝えるシャフト（棒状の回転部品）で非常に重要な 役割を担っています。 このドライブシャフトには、回転を円滑にするためにベアリング（摩擦を軽減し、 回転をスムーズにする部品）が用いられており、これを潤滑するためにグリース （潤滑剤）が充填されています。 このベアリングを路面のほこり、石、水等から守っているのがドライブシャフト ブーツです。 1枚目の画像がグリースが漏れている状態で、2枚目は正常なドライブシャフトブーツです。 ドライブシャフトブーツは、伸縮の繰り返しや路面の異物によって劣化し、亀裂、 ひび割れ、グリース漏れなどが起こります。 そのまま使用すると亀裂からグリースが漏れたり、ドライブシャフトの連結部へ異物 が入り込んだりしてベアリングの損傷の原因となります。 ひいては、ドライブシャフトの交換など大掛かりな修理が必要となる恐れがあります ので、定期的に点検を受け、早期に発見することが重要です。 ブーツが切れているかはご自分でも確認することが出来ます。 ハンドルをめいっぱい切るとタイヤ内側に取付られているドライブシャフトブーツが 目視出来るようになります。 この時、ドライブシャフトブーツの周りにグリースが飛び散っていないか、ブーツの ゴムに割れや破けた箇所がないかなど目で見て、このような痕跡があればブーツが 破損していますので早めに交換するようにしましょう。 もちろん点検、車検時などにしっかり見させて頂きます 本日はドライブシャフト、ドライブシャフトブーツについてお話しました 他にも気になることなどございましたらお気軽にサービスアドバイザーまで お問合せください 毎週大河ドラマが楽しみなサービスアドバイザーKでした

先日、Volkswagenが主催する、 Volkswagen　Award　2019 に招待されましたのでリポートいたします！！ この表彰式では 全国のVolkswagenで活躍する 様々な分野で功績を残した人たちが集まります。 今回は「セールスマスター顧客満足（CS)部門」において 当店スタッフが全国３位(約１５００人中）に選ばれました！！ 全ての人に感謝です！！ これからも皆様に愛されるお店作りに励み、 日々、努力していきたいと思います！！ 今後とも、フォルクスワーゲンセンター八王子をよろしくお願いいたします☆

おはようございます 本日はブレーキについてお話しようと思います ブレーキがかかる仕組みは、車輪とともに回転するディスクローターという部品に ブレーキパッドという部品を押しつけることで摩擦が発生し、車輪の運動エネルギーを 熱変換して止めています。 ブレーキ作動時には、ディスクローターとパッドが接触して削られていきます。 画像1枚目のテクニシャンが持っているのがブレーキパッドで、銀色の円盤が ディスクローターです。 ブレーキパッドとブレーキディスクローターは互いに接触し摩耗する消耗品です。 ブレーキの効きの悪さは交通事故に直結するため、定期的な点検と交換が必要です。 ブレーキパッドの残りが5mmに達したら、そろそろ交換を考えましょう。 ディスクローターにも摩耗限度がありますので、点検時にはテクニシャンが診断し サービスアドバイザーがご提案いたします 最近ブレーキの効きが気になるなどございましたらお気軽にサービスアドバイザーに ご相談ください サービスアドバイザーKでした

ブログをご覧の皆さま、こんにちは 「寒いときはゴルフやりませんが、今年はやっちゃう」でお馴染みのセールス片山です ついにセンター八王子ショウルームにやってきました T-CrossとT-Crossで 「TT兄弟」です 色違いの兄弟が並びました 新色のマケナターコイズメタリックは必見