皆さんこんにちは。

秋らしく感じることがあれば、昼間は夏をまだ感じる陽気ですね。

この寒暖差で体調が悪い今日この頃です・・・。

皆様もお身体大事になさってお過ごしください。

さて、早速ですが私は以前マイナーチェンジ前の「T-Cross　R-Line」に乗っており、３万キロ近く乗っていました。

そして、今回新型T-Crossに乗って「前期と後期モデルでの違いを体感しよう」と思い、ビーナスラインを走ってきました！

当店の試乗車も「R-Line」なので、比較するにはバッチリ！

さぁ、上田市から白樺湖方面に向かいます。

ドライブ当日はとても気持ちが良いほど晴れておりました。

「上もきっと天気がいいはずだ！」

実際白樺湖まで上ると...「曇り！！」山の天気は分からないものです...

さて、今回は走りの違いを確かめることと「インスタグラム」の撮影も兼ねており来ました。

その時撮影したインスタグラムはこちらから↓

フォルクスワーゲン上田 | . T-Cross R-LINE 　Instagram

まず、白樺湖までに来る間感じたことは、

「走行中、ロードノイズやエンジン音がとても静かになった」「発進時、スムーズに加速していく」ように感じました。

また、ノーマルモードでも問題ありませんが、スポーツモードにするとのぼりの山道もスイスイ上っていき、エンジン音も心地よく感じます。

これで「1,000ccエンジンか...」と本当にT-Crossは素晴らしい車です！

また、コーナリングでは「気持ちよいくらい曲がる」という印象を受けました。

俗に言う、「ロール」がほぼ感じず「思い描いたラインでコーナーを曲がっていく」「車体とタイヤの一体感」を感じました。

とても剛性が高いフォルクスワーゲン車を改めて感じ、運転がとても楽しく、そして楽（らく）でした。

さぁビーナスラインに入り、インスタ用動画の撮影ポイントを探し、各駐車場は観光とツーリングのお客様で大賑わい！

一人端っこで新型T-Crossにスマホを向けて撮影しました。

撮影をしていると、風が冷たく外気温は14.5℃で寒く感じました。（下界は26℃）

ビーナスラインを走らせ、木が全く生えていない幻想的な山を見ながら車を走らせ、美ヶ原と茅野に降りていくところにあるドライブインで休憩。

ソフトクリームののぼりが多く見られましたが、この気温なので断念。

しかし「肉うどん」ののぼりを発見し、一目散にのぼりのあるお店に。

3分ほどで完成し、高原の涼しい風を感じながら食べたうどんは最高でした。

※掲載許可を頂いております。

さて、本題に戻し新型T-Crossの総評ですが、「５☆」ファイブスター！！です！

理由１：1,000ccなのに、軽快に山を登るパワー

理由２：走行中でも室内がとても静か

理由３：前後のライト周りが一文字LEDライトが点きかっこいい。さらにテールゲートまでLEDが入っている！

理由４：テールライトが３Dで立体式になって高級感UP。さらに前後ライト、ウィンカー等全てオールLED！

理由５：シートのホールド感が、曲がりくねった山道で、がっちり身体をホールドしてくれ安心且つ疲れにくい

理由６：ボディ剛性が高く、カーブ内側にハンドルをグイグイ切り込んでもスゥーっと曲がっていく性能の良さ

理由７：やはりT-Crossは素晴らしい！！

今回ご案内したT-Crossは当店にございますので、お気軽にご覧ください！

もちろん事前ご予約を頂ければ「山道」や「高速道路」の試乗もできますのでお気軽にお申し付けください。