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カーライフ23
2022/02/11
カーライフ23
こんにちは 営業の黒瀬です。 今回はポロに少し手を入れたのでご報告です。 今回 ショックアブソーバーを交換しました。導入したのはコニーのスポーツ で車高調ではなくノーマル形状のショックです。バネはノーマルを使い車高を落とさず 気持ち良いコーナーリングを目指しました。
コニースポーツは減衰調整が出来き 伸び側の調整が可能となっています。素早く縮んでゆっくり伸びる特性で 減衰調整すると伸びるスピード と硬さが変化するショックです。走った印象は接地感が増し ゆっくり伸びる特性のお陰でコーナー直前のブレーキングでフロントに載せた荷重が抜けずにターンインできるためフロントタイヤの接地感が増し 安心してコーナーに飛び込んでいけるようになりました。 当社では社外のパーツ販売もしておりますのでご興味ある方は是非ご相談ください。 こんな私のカーライフです。
黒瀬 守一
セールススタッフ
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