皆様こんにちは、副店長の原です。

いつも当ショールームのブログをご覧いただきありがとうございます。

いよいよ、

ついに、

Polo GTI が2日間限定でVolkswagen甲府にやってくる日が来ました

Poloが8年ぶりにフルモデルチェンジをして半年、

その間、発売と同時に即完売となった限定車up!GTI

特別仕様のGolfGTIなどが発売され、大変な盛り上がりを見せました。

Polo GTIは遅れて7月に発表されましたが、今まで試乗車の用意ができずにいました。

しかし、

「やはりこの手のクルマは走って楽しんでナンボ」でしょ！

ということで、待ちに待った試乗会を開催いたします

3月の新型Polo発表時には、Poloもとうとうここまで進化したか、と驚かされました。

「大人っぽくなったな」　

一言で言うとそうなると思います。

まず、内装・外装とも上質感が増し、サイズの拡大により走りの質感がグッとあがりました

さらに新型プラットホーム「MQB」の採用はスペース効率化だけでなく、上級クラスの先進装備を装着可能としました。

こう話しますと、「Poloよ、またいつもの優等生ぶりを発揮か！」

と、思ってしまいますが、

やはりGTIはGTI、

例えばPolo Highlineの排気量は先代の1,200ccから1,000ccへとダウンサイジングしているにもかかわらず、

逆にGTIは1,800ccから2,000ccへとアップサイジングしました。

インテリアには伝統のタータンチェック柄のシート、ステアリング、シフトレバー等に赤いステッチが施されているところはしっかりと継承、

ダッシュパネルはなんと赤、ドアハンドルやシフトレバー周りまで化粧パネルで覆われています。

さらに、車体にPoloのエンブレムは一切無く、GTIのみ

GTIブランドとして自己主張していることが見て取れる一台です。

と、アピールポイント盛りだくさんですが、

このブログで色々と説明するよりも、一度ご自身の目で確かめてください

もちろん、当日は試乗も可能

皆様のお越しをスタッフ一同、お待ちしております

【Polo GTI】

全長×全幅×全高(mm)　 　4,075×1,750×1,440

車両重量(kg)　　　　 　1,270

気筒数　　　　　　　　直列4気筒(DOHC)インタークーラー付ターボ

総排気量　　　　　　　1,984cc

最高出力(ネット値)　 　147(200)/4,400-6,000　kW(PS)/rpm

最大トルク(ネット値) 　320(32.6)/1,500-4,350　Nm(kgm)/rpm

トランスミッション　　6速DSG