はじめまして！

サービステクニシャンの角本です！

毎日とても暑い日が続いていますが皆さま大丈夫でしょうか？

サービス工場も暑いです！！

毎日、ビックリするぐらい汗をかきながら作業をしていますｗｗ

熱中症には気をつけて細目に水分補給して下さいね！

さてさて、お盆休みまで１カ月をきりましたが皆さまのご予定はどうでしょうか？？

お盆休みをお車で移動される方も多いと思いますので、タイヤの溝についてお話したいなと思います。

夏といえば夕立、特に最近ではゲリラ豪雨というもっと厄介なものもやってきますね。

雨などで路面がよく濡れている時に起きるハイドロプレーニング現象とは、

タイヤが水の上に浮いてしまい、路面と全く接地しなくなる事です。

体験された方いますかね？？

体験されない方がいいですが、私は何度か体験した事がありますｗｗ

なったらどうなるかと言うと・・・

タイヤの接地感がなくなり不安感が襲ってきますｗｗ

ハンドル切っても曲がりませんｗｗ

カーブの途中だったら車が明後日の方向に行こうとしますｗｗ

全く笑えませんねｗｗ

どういった状態で起こりやすいかというと、

タイヤの溝が少ない時でスピードが出ている高速道路です。

タイヤの溝は模様ではなく、タイヤと路面との間に溜まった水を排水する為にあります。

かなり重要な役割です。

新品のタイヤ溝は、深さが約６から７ｍｍほどで、半分の３ｍｍぐらいになってきたら

買い替えをオススメしています。

実際に測れないからわからないという人はスリップサインを見て下さい。

スリップサインは高さが約１．８ｍｍありますので、この山２個分の深さまでになったら

そろそろ買い替えだと思っていいです。

スリップサインってどこにあるんだよ！って方のために見つけ方を教えますと、

タイヤを横（ホイール側）から見るとタイヤの溝が始まるあたりに△マークがあります。

その△マークのある位置でタイヤの溝にスリップサインがあります。

休みまでに点検に出す余裕のないって方は、少しでいいのでご自身のお車のタイヤを見てみて下さい。

どんなにお車を整備・綺麗にされていてもタイヤは車と路面とを繋ぐ唯一の部品です。

たかだかタイヤと考えずに命を預けているものと考えて欲しいです！！

少し重い感じになってしまいましたが何事もなく休みを過ごす為にもお車の点検をオススメします！！

車ばかりの話になりましたが、皆さまご自身の体調には特に気をつけて

より良いお休みを迎えて頂きたいと思います！！