皆様こんにちは

いつもVolkswagen伊勢崎スタッフブログをご覧いただきありがとうございます

皆様はスパークプラグをご存知でしょうか？

スパークプラグとは火花を飛ばしガソリンに火をつけ、エンジンを動かす役割を担っています

長さ5cm、幅1cmと小さいですが、1分間に最大3,500回も着火を繰り返す、とても働き者の部品です

だんだんとガソリンに火花を飛ばす電極部分が消耗していき、毎日の使用ではあまり変化に気づきませんが、パワーや加速度が落ちアクセルを踏み込んでしまっていたり・・・

消耗が進むとエンジンがかからなくなることもございます

新品と交換したスパークプラグを比較してみました↓

使用済みのプラグが発火部分が黒くなっていますよね

このような状態になると火花が飛びにくくなり、レスポンスが悪くなります

↓こんな方は要注意↓

■エンジンの始動に時間がかかる

■アイドリングが不安定

■パワーや加速が悪く感じる

当てはまる方は点検をオススメいたします

適切な交換時期としては【4年、または6万キロごと】でございます

フォルクスワーゲンの純正スパークプラグは最適なエンジン出力と燃焼効率が確保できるよう各エンジンに合わせた専用品です

フォルクスワーゲンの基準に合ったプラグを選定しているので、決められた距離や年数まで性能を発揮し続けます

交換は正しい知識と技術を持つサービステクニシャンにお任せください

ご不明点等ございましたらスタッフまでお気軽にご相談くださませ

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