決行日、前日。 隊員：「隊長。明日の計画指示をください」 隊長：「ゼロ・ロク・サン・マル時、池と山が重なる駅で落合う。以上だ」 全隊員：「Yes sir」　敬礼。 気分は山岳登山隊ごっこで盛り上がったものの、翌日遅刻をし隊長から大目玉を食らってしまいました。 登山隊６名は目標の霊仙山（リョウゼンザン）を目指し、道無き道をと言いたいのですが国道２１号線を西に向かいます。 緊張からか隊員には笑顔も無く（ただ眠いだけ）。これから始まる過酷な道のりをじーっと待っているのでした。 いよいよ登山口到着です。 靴紐をしっかり締め直し、個々重装備を確認。お茶と、タオルと、ポンチョ。。。装備オッケー。 移動で使った４駆っぽい車両（CrossUP）を崖から落ちないように、しっかりサイドブレーキを引き上げます。 ここからは徒歩で進みます。もちろん登山なんで。。。 決して登山経験豊富な隊長ではありませんが、隊長の指示通りしっかり整備された道を奥へ進みます。 隊員が後に続きます。 隊員達の行く手を拒むかのように、滑りやすい足元が続くのです（ただ歩き慣れていないだけ）。 出発して早々、隊長が何かを発見します。廃墟のようです。 不測の事態を想定しながら慎重に近づきます。 古地図のようにも見えるが、よく見ればとても親切な登山ルートが記してありました。 山頂アタックには複数ルートが存在するようです。 隊長の的確な判断で、一番楽そうなコースを選択。 いよいよ本格的に登山開始。既に隊員の一部に息が上がる者が。 まっ、まさか高山病。。。いや運動不足のようです。 先の計画に影響が出なければいいのですが。 五合目付近までは管理の行き届いた山道を進みます。 途中、休憩を十分に取り再出発してから六合目を過ぎたあたりだったでしょうか景色が一変します。 それまで空を覆っていた樹木が無くなったのです。 隊員達もその眺望にしばし見入ってしまいます。 琵琶湖が左側に見えるから、遠くに見える湖畔の街並みは、、、そうだ、長浜だ。 気分は山頂にいるかのようですが、ゴールはまだまだ先です。 しかしすごい景色です。草原地帯の光景が岐阜・滋賀県境という距離感にあるなんて知りませんでした。 隊員一同、驚きを隠せません。 しばらく緩やかな山道が続いた先に池と鳥居が現れました。 一同、神社で参拝。工程の無事を祈願しま

４月です。 平成３1年度スタート。春本番です。 確か、以前のブログで書きましたが"わたくし事"の目標であるマラソンを取り上げましたね。 ３月１０日（日）から既に３週間近く過ぎました。 走ってきましたよー。フルマラソン。 今回も個人的な内容のブログでおこがましいですが、報告させていただきます。 簡単におさらい。 場所は石川県七尾市。和倉温泉街で起点に穏やかな七尾湾をグルっと一周。 途中、能登島を駆け抜ける４２，１９５キロ。 大会前日、仕事を定時で上がりそのまま富山県高岡市のビジネスホテルへ車で移動。 前泊して十分に身体を休めます。 実は今回の挑戦に向け準備していたモノがあったんですね。 それがコレ↓　"ファーレン富山オリジナルランニングシャツ"。 会社は非公認ながら黙認というグレーな領域で勝手に制作。 看板背負って走るから途中棄権するにも、しにくい状況を自ら追い込んでみました。。。 ３月１０日大会当日。 おことわり：当日はカメラを持ち歩けなかったので文字が増えます。 スタート１０時の天気予報は良好だけど、夕方からは雨の予報。 ダラダラ走っていたら雨に降られる最悪のコンディションは避けたいところですね。 指定の駐車場からバスで会場入り。 既に会場周辺は参加者であふれかえってます。参加者は約５０００人。 スタートライン付近は沿道にも応援者でいっぱい。号砲時刻近づくと更に盛り上がりが最高潮に達します。 私のスタートラインは最前列"A"からアルファベット順で"E"なのでちょうど、列の真ん中でした。 さあ、スタートの号砲が鳴り初マラソンが始まります。 スタート：号砲から約２分後にスタートラインを通過。 ２Km：沿道から「あと４０キロだよ、ガンバレ」とあたたかいご声援。あと４０キロって。。。笑顔で受け止められます。 ５Km：能登島大橋、ペースが遅いせいか余裕でクリア。これでしばらく能登島内を走ります。 ８Km：私のそばを走っていたランナーさんがイルカを発見。七尾湾内を泳ぐ数頭のイルカに驚く。まだゆとり有り。 １０Km：そこそこの上り下り坂が続く。。。一度ここでコースを折り返し。 １５Km：前方に何やら集団のランナーに追いつく。ここで追いついた！サブ４ペースランナーさん。 ２０Km：これで約ハーフ走った。これまでの坂道にこの先の不安を感じ始める。 ２２K

みなさんこんにちは だんだんと暖かくなり、春らしさを感じる季節となりました ということで、グッズコーナーのディスプレイも 春らしくなりました 右下に写っている部分は お花見での席をイメージしています 中央にあるスキレットは、よく見ると フォルクスワーゲンマークがついていて、 料理にVWの焼き目をつけられるんですよ VWスキレット　　　￥2,160(税込)　　VOPポイント：3,000 他にもたくさんVWオリジナルグッズがございますので、 来店された際はぜひ、グッズコーナーものぞいてみてくださいね

季節は春へと進んでいますね。 梅の花が自宅南側の庭木で咲いていました。 暖かくなってくると自然と身体も軽く動きやすくなるものです。 さて皆様は"目標"をお持ちでしょうか？ 私は社会人になってから時に仕事で、ある時はプライベートでその時々大小さまざまな目標を持つようにしてきました。 どんな目標であってもそれに向かって試行錯誤し、 その先に良い結果を出せた時の達成感は自身にとって大きく自信につながるからです。 私は昨年夏頃、ある目標を立てました。 休日にはよくランニングをしています。最初は運動不足解消、 健康の為にと始めてもう１５年程続けています。（理由つけてさぼった日も多々ありますよ） 中学生以来まともに走っていなかった当時、２、３ｋｍ走っただけで横腹が痛くてそれ以上走れませんでした。 しかし地道に走り続け、徐々に距離を伸ばし数年前にはハーフマラソンを完走するまでになりました。 そして２年前にも大垣ハーフマラソンを完走しました。 年月はかかりましたが２、３ｋｍから２１ｋｍ完走出来るものなんです。 となるとハーフ（２１ｋｍ）の先、やはり次の目標が自然と浮かんできます。 "フルマラソン" 昨年秋には挑戦日を決めていました。 場所は石川県能登です。和倉温泉を起点に能登島から七尾湾添いをグルっと一周。 地図を見てみても４２ｋｍがどれ程なのかイメージがわきませんが。。。 身近な路線図でなぞってみれば、JR大垣駅からJR名古屋駅まで４４ｋｍ。それに近い距離をわざわざ自分の足で走るわけです。 初挑戦の私には気が遠のく距離です。 いきなり練習無しに完走は当然できないと思い、今年に入って長距離（３０ｋｍ）を走ってみたのですが、こりゃ参りました。 体力もメンタルも２５ｋｍ過ぎからがっくり落ちてしまいました。 いつだったかマラソン経験者の弟に「ハーフが走れればフルマラソンは完走できるって」と言われたことがあります。 この言葉を信じるしかありません。残りの休日を練習に励みます。 しかし、フルマラソンの練習は時間がかかります。 午後２時ごろ始めた練習が終わる頃はすっかり夕暮れですよ。 今回のブログはプライベートの話題でした。 さあ、この話題の報告会を３月１０日以降するしかないですね。 良い結果でありますように。。。 Bis Bald.

立春を迎えどこか日差しに温かさ感じつつも、 日暮れになれば、まだ真冬の寒さを痛感しますよね。 今シーズンの岐阜平野部は降雪がないまま春を迎えるのか、 遅いタイミングでどっさり積雪が待っているのか、まだまだ気が抜けないところですね。 二週間前、長野のお客様の元へ向かった件。 ようやくご納車当日を迎えました。 といっても、まだ松本陸運局でナンバーを取得する作業、 いわゆる登録作業を行いその後ようやくお客様に新型ポロをご納車できます。 出発前日、最後の書類確認と新車を積載車に載せて準備完了。 遠方での登録作業は書類不備が厳禁です。不備が理由で"ご納車が出来ません"なんてあってはならないですもんね。 さあ出発当日。お天気はまずまず。出発予定通り長野へ向け出発です。 しっかり荷台とポロが固定されているか。ゆるみチェックをします。 道のりは二週間前と同じルートを進みます。 ただ違うのは今回は積載車。トラックだということです。 運転席から後ろを振り向けば、新車がこっちを向いています。運転には気を使うものです。 当然、乗用車と違いますから速度も出ませんね。時間には十分な余裕を作る必要があります。 またこの日の長野は霧が濃くて飯田を過ぎると視界が大きく失われる程、濃い場所もありまた。 運転もより慎重になります。松川を越えた位でしょうか、ようやく霧が薄くなりました。 その先にある駒ヶ岳サービスエリアでひとまず休憩です。 そういえば昨夜の準備の時から何となく気づいていたのですが、 珍しく積載車のオーディオがCD再生になっているのです。 朝からスティービーワンダーがエンドレスでかかっていることに休憩後ようやく気付きました。 いったい誰のCDなのか見当がつきません。 エンドレスの為、松本陸運支局への到着までに名曲含め"Isn't she Lovely"を最低４回は聴きましたね。 そんなこんなでようやく第一関門。松本陸運支局に到着。 ここでは、車検証やナンバープレート取得までの手続きを一貫して行います。 滞りなくナンバー取得となりました。 これでお客様の元にお車をお届けに上がることができます。 しかし、その前に。 時間も時間で。ランチタイムをが図ったかのように、やってきました。 ということで、今回ランチタイムで訪れた場所は諏訪（茅野）インター下りて直ぐの、 "おぎのや

２月３日（日）節分の朝。 普段仕事であれば家を出発しているところですが、 この日はテレビの前でこの放送開始を待っていました。 そう、TBS系列で放送の"がっちりマンデー"に光岡自動車が取り上げられたのです。 皆様は番組をご覧になったことありますか？ 私が勤めているファーレン富山（株）は光岡自動車が母体なんですね。 ですから関係者の気分で放送を楽しみにしていたのです。 今回番組のテーマは、「巨大業界のちびっこ企業」。 国内の自動車メーカーの中では１０番目。 光岡自動車はちゃんと認定型式を取得している自動車メーカーです。 年間約５００台製造している光岡自動車はまさに"ちびっこ企業"なんですね。 放送内で紹介された工場は富山市にある横野工場。 この工場は私達も昨年１１月に見学させていただきました。 放送でも溶接の映像が紹介されていましたが本当に一台一台丁寧に組み立てられていましたよ。 まさにちびっこ企業ならではの組立・製造方法ねのでしょうね。 そんな光岡自動車が昨年１２月に発表した"Rock Star"はベース車がマツダのロードスターだとは一見思えないほど、 とてもカッコよくクラシカルに仕上げられています。 やはり最後はこの番組のお決まりポーズでした。 創業者である光岡進会長も力強く"がっちり" "がっちりマンデー"公式ホームページにはもっと詳しく取り上げていただいてます。 光岡自動車は乗用車以外にもこのノウハウを特別車造りにも上手く生かしているんですよ。 Bis Bald.